胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是中国最长、世界第三大海底隧道。 隧道全长7800米，分为道路和海底部分，海底部分长3950米。 隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛，双向6车道， 每个方向是..，以下是对青岛海底隧道多长？详细回答！
文章目录
1、青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥多长多宽、青岛海底隧道多长3？、青岛海底隧道多长4、青岛到黄岛需要多长时间？
青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥有多宽
胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是中国最长、世界第三大海底隧道。
隧道全长7800米，分为道路和海底部分，海底部分长3950米。
隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛，双向6车道，
每个方向有三条车道，道路宽度为13.5米。也就是说，两个方向加起来是27米宽
世界上最长的跨海大桥青岛胶州湾跨海大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，全长41.58公里(目前已建成36.48公里)，是世界上最长的。…
，其中，海段长度为26.75公里，青岛侧陆桥长度为5.85公里，红石崖侧陆桥长度为0.9公里，红岛连接线长度为1.9公里。
桥梁宽度35米
青岛海底隧道有多长？
青岛海底隧道(青岛胶州湾隧道)全长7.797公里。
青岛胶州湾隧道位于中国山东省青岛市，连接黄岛区和市南区，距西北胶州湾大桥15公里；隧道南至黄岛区薛家岛端滨海大道南段，穿过九龙山路、胶州湾海域，南至市南区四川路。其中，薛家岛端接滨江大道、漓江东路、九龙山路、四川路、新县路、胶宁高架路。
青岛胶州湾隧道南起滨海大道，下穿胶州湾海域，北至四川路；全长7.797公里，跨海部分4.095公里；道路设计为双向六车道城市主干道，设计速度80公里/小时；总投资40.59亿元。
设计特点：
青岛胶州湾隧道主隧道分离左右线，主隧道截面椭圆形，服务隧道截面上端近似圆形，下弧温和，分为两层，上层为区域维修车辆和救援测量，两侧为照明、拱、监控、交通设施空间，下层分为两部分，一侧为高压输电缆空间，一侧为水管、通信管道等综合管廊空间。
青岛海底隧道有多长？
隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。
隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛，双向6车道。2011年6月30日正式开通。隧道全长7.8公里，其中海底隧道约3.95公里。设计速度为80公里/小时h，四川路和云南路的主隧道为80公里//h，台西三路和团岛二路匝道40公里/h。
青岛胶州湾隧道主隧道分离左右线，主隧道截面椭圆形，服务隧道截面上端近似圆形，下弧温和，分为两层，上层为区域维修车辆和救援测量，两侧为照明、拱、监控、交通设施空间，下层分为两部分，一侧为高压输电缆空间，一侧为水管、通信管道等综合管廊空间。
设计特点
青岛胶州湾隧道主隧道分离左右线，主隧道截面椭圆形，服务隧道截面上端近似圆形，下弧温和，分为两层，上层为区域维修车辆和救援测量，两侧为照明、拱、监控、交通设施空间，下层分为两部分，一侧为高压输电缆空间，一侧为水管、通信管道等综合管廊空间。
青岛到黄岛需要多长时间？
青岛海底隧道5分钟车程:隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛北庄村与后岔湾村之间，工程全长6170米。隧道长5550米(海域段长3300米)，两端开口段长620米。隧道为双向六车道，按城市高速公路标准设计时速80公里，使用寿命100年。隧道采用V形坡，隧道最低点高程为－70.5米，至海底44.5米，隧道最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，采矿法施工，工期为3-4年。预计2011年4月竣工。总投资31.8亿元(不含城市接线工程)，其中工程投资23.1亿元，拆迁征地等费用5.1亿元。