第一个登上月球人尼尔纪元?阿姆斯特朗于2012年8月25日过世，寿终82岁。她在踏入月球后的一句名言“这也是本人的一小步，则是人类的一大步。”一直在鼓舞着探寻太空的幸不辱命。
他追上了能情况下
阿姆斯特朗打小就与飞行结下了不解之缘。6岁那年，他与爸爸坐一次福特汽车三模块飞机场。此次试飞为他留下了深刻印象，此后阿姆斯特朗逐渐埋头于航天事业，学习制作飞机航模，自做乘波体机器设备。他15岁参与飞行课程内容，16岁生日那天就获得飞机场驾驶证。那时候，他就没拿到汽车驾驶证。大学期间，阿姆斯特朗进到普渡大学学习培训航空航天工程技术专业。在一时，克利夫?耶格尔安全驾驶火箭动力飞机场BellX-1完成了亚音速飞行。对于这些大一新生来讲，这一消息既激励人心，又令他十分郁闷，因为她觉得自己已经跟不上彪炳航空史了。阿姆斯特朗在自己传记中说：“对于一个沉醉于飞行、痴迷于飞行并致力于飞行的人来讲，我很失望，运势要我晚到了一代人的时长。我们错过了飞行有史以来全部伟大的时刻。”
1955年大学毕业之后，阿姆斯特朗确定当一名试飞员，他去了爱得华军事基地。在爱得华军事基地的第一天，阿姆斯特朗就被安排了飞行每日任务。在此后的一段时间里，他首飞过200好几个型号，飞行时长达到2450钟头。做为上个世纪人们更快飞行器X-15航天战斗机20名试飞员之一，阿姆斯特朗前后左右进行七次首飞，安全驾驶X-15-3达到约6.3万米的高度，安全驾驶X-15-1达到5.74马赫速度（6615公里/钟头）。
迅速，历史时间将要授予他一项最优秀的重任，这一重任将使他永垂青史。
美俄“月”战
冷战时期，美俄两国在航空航天领域的竞争尤为激烈。1957年10月，前苏联率先将全球第一颗人造地球卫星——“斯普特尼克1号”送进太空路轨，这令美国人觉得颜面无光，经过长时间的试验，美国人最终在1958年1月把自己的第一架人造地球卫星送进太空。1959年，前苏联又成功发射月球探测仪，这让对方更为着急，直至1962年，美国优秀人才交了相同的试卷。1961年，前苏联宇航员加加林实现了绕地球一周的出航，完成了人们进到太空的心愿，美国再度落伍。此后，美俄两国之间已经开始把太空市场竞争总体目标偏向登月，当时任职美国总统的密特朗在国会公布一定要在登月层面超出前苏联——历经11年，斥资240亿美金，聚集了那时候全美国最出色技能人才和前沿技术的“阿波罗计划”正式开始。
1962年，美国航天局逐渐选择第二批宇航员，阿姆斯特朗也提交了申请表格。但是他的申请表格比截止期晚了一个星期才来，阿姆斯特朗在爱得华产业基地同事丹尼?戴本来已经在载客航空公司重点工作，发觉了一份迟来的申请办理，趁没有人留意把文档悄悄的放进了别的申请表格中。1962年9月，阿姆斯特朗碰巧成为一名宇航员。
阿姆斯特朗的第一次太空之旅出现了风险。他担任“双子座八号”太空飞船的指令长，操纵宇宙飞船和目标飞行器人力连接，这也是人类航天史上第一次完成路轨连接。可是没多久，宇宙飞船集合体逐渐出现异常滚动，宇宙飞船中所有物体都贴到舷梯上，情况控制系统的拍照闪光灯持续展现迅速闪烁数据信号。但阿姆斯特朗从容淡定，成功完成了历史上第一次路轨连接，并指引宇宙飞船安全性返回地面。
超人的镇静是阿姆斯特朗的一大特性。在训练中，他曾数次在只剩下10多秒然料的情形下降落，但是他表现的从容不迫。1968年，登月前一次仿真模拟月面低作用力自然环境的训练中，试验仪忽然失效（最后失事），阿姆斯特朗高空跳伞逃脱，假如晚了0.5秒弹跳，伞包就来不及开启。这类超人的镇静，在之后的登月全过程中发挥了关键作用，当时整个登月全过程危在旦夕，依靠阿姆斯特朗的灵活镇静，总算圆满完成了每日任务。
美国往往不遗余力的促进“阿波罗计划”，归根到底在当时冷暴力的氛围里，美俄两国之间角逐太空和舆论制高点的必须。那时候全世界人都屏气等候谁最开始走上月球，只需阿姆斯特朗取得成功走上月球，美国的国际竞争力和太空领域的地位将会得到夯实。
1969年7月16日，木星5号火箭发动机载满强仕11号宇宙飞船向月球飞到，20日宇航员取得成功走上月球。美国不惜一切代价，终于实现了“抢在前苏联之前把五星红旗插进月球表层”的心愿。
理智的时代英雄
从月球安全性返回后，阿姆斯特朗的生活状态也产生了巨大变化。各个国家的美国总统、君王都欢迎她们参观考察，他和其他宇航员飓风似地在35日内前往了25个国家和地区，院校、路面及其房屋建筑都选择用她们的名字来命名，阿姆斯特朗自己被17个国家和地区授于徽章而且获得了数不尽的荣誉和赞誉。可贵的是，应对迎面而来的镁光灯和麦克风，阿姆斯特朗个人对自身始终有清楚的认识。虽然偶尔会发表一些演说，但是这位时势造就了英雄人物非常少接受采访时并避免成为群众关注的焦点。他曾经告知群众不能只盯紧宇航员登月的那一刻，大家更需要记牢每一个航天局工作人员“全部的日常工作”。
瞬息万变国际环境造就了阿姆斯特朗，但是在那一个特殊时代中，阿姆斯特朗并没迷失自我，反而能够对自身保持一个更清楚的认识。她在1971年从美国航天局离休并回绝了商业和研究领域的许多高端岗位，而是直接到辛辛那提大学航空工程学院去执教。之后他甚至还在一个偏远的农村买了一个杂草丛生的农家乐，开始了自己半隐居的生活状态。
强仕11号登录月球，间距“斯普尼克号”发射只不过是12年，如果按这一脚步再次得话，人类的足迹该已经出现了在火星上了。可是，可是那个年代登月比赛，怔z使用价值超过内在价值，美国在太空领域的优势建立后，便不再开展这类耗资巨大、风险性极大却没太多科学研究价值的登月运动了。
尽管宇宙技术性给世界产生巨变，大家依靠它进行通信、天气预告、测绘工程、无线通信精准定位等，可是发展趋势这类技术并不一定宇航员去太空探险。今日，伴随着机器人工业和微型化技术层面不断进取，人们飞到其他大行星的重要性更加减少了。不难想象，在接下来的几十年里，全部太阳系行星要被各种型号的自动驾驶飞行器所拜访，载客飞行将退守次之。因此，阿姆斯特朗也是幸运，他追上了能情况下。