如何从车里拆装汽车发动机
汽车发动机毕竟是装上的就非常好拆 初学者也可以根据车辆类型搞一车子指南 看看零件排序 操作步骤以小型汽车的发动机为例子。 1)拆下来车厢底板里的汽车发动机维修后盖板，卸下汽车发动机下部保险杠。 2)各自拆下来热管散热器和气缸盖里的加水螺堵，清除冷冻液。 3)将发动机与蓄电池的连接导线断掉，然后断掉水温感应塞输电线，从直流电动机电级处拆下来接灯线器。 4)断掉油泵外壳上汽柴油塑料软管及暧风塑料软管，从摩托车化油器上断掉网络加速器钢缆及阻风门钢索。 5)从气缸盖罩上取出漏汽循环塑料软管，断掉暧风装置智能回水和出水软管。 6)断掉水温传感器罩塑料软管，卸下空气过滤器部件。 7)断掉化油皿汽柴油泵油塑料软管及热管散热器出入口塑料软管。 8)断掉润化油压力传感器输电线(黄/黑)，卸下输电线夹。 9)从发动机组装部位及离合操作手柄上，断掉离合钢缆。从排气消声器和窗框上卸下消音器，卸下转动轴。 10)从变速箱上断掉时速表软轴，断掉倒车灯开关插接件，断掉变速箱换挡拐臂里的支撑杆。 11)从启动机上断掉输电线(黑/黄)和( )极输电线，从变速箱机匣上断掉电瓶搭铁(-)极输电线。 12)卸下热管散热器下挡雨板，托着发动机变速箱。 13)从窗框上卸下变速箱组装固定支架和发动机组装固定支架。 14)所有拆下来汽车发动机周边联接件后，卸下汽车发动机，并避免散热器风扇和挡板触碰。 2.如何溶解长江微型轿车汽车发动机 1)从发动机上拆下来启动机和变速箱。 2)扭开油底加点油油塞，释放润滑脂。 3)应用常用工具卸下离合盖。 4)卸下分电器部件。 5)卸下油泵。 6)卸下分电器减速箱。 7)卸下散热器风扇。 8)卸下直流电动机；卸下直流电动机组装移动板。 9)卸下水温传感器罩。 10)应用常用工具卡死轮轴，卸下传动轴里的皮带轮。 11)卸下同步皮带罩壳；卸下同步皮带涨紧轮总程，取出同步皮带。 12)用工具固定不动曲轴，卸下曲轴里的同步齿轮；卸下传动轴里的同步齿轮。 13)卸下同步齿轮定位键，取出同歩齿形带平垫圈和内罩。 14)从气缸盖上卸下曲轴前支撑点盖，卸下离心水泵。 15)卸下排气消声器隔热材料，卸下排气消声器和隔热保温垫片。 16)应用常用工具卸下机油滤芯，卸下机油滤芯时，不能让油溅出。 17)卸下进气支管，拆下来进水口座。 18)拆下来气缸盖罩。扭松8个气缸调节螺丝，扭开固定不动摇臂轴的10个螺丝，拖出摇臂轴，取出拐臂和摇臂扭簧，卸下曲轴止三板模，将曲轴从气缸盖前面拖出。 19)卸下气缸盖，应用常用工具压下去气门弹簧，取出气缸弹簧片，随后卸下气门弹簧和气缸；卸下轮轴、直流电动机支撑架，从气缸体里卸下汽车发动机前悬挂(左、右)固定支架；卸下油底，机油滤芯。 20)卸下第2、3缸的曲轴盖，从缸盖的气缸盖侧将活塞曲轴总程从缸套取出。按此方法取下1、4缸的活塞曲轴总程；卸下曲轴后油封盖和机油泵总成；卸下传动轴主轴颈的轴承端盖，取出传动轴；缓缓的从每个活塞上取下活塞销弹簧片，发布活塞销。 3.如何拆装微型轿车汽车发动机气缸盖 微型轿车中天津夏利、华利及北京长安、奥拓汽车的气缸盖全是铸铝件，汽车发动机与车身中间空间狭小，铸铝件硬度比铸造铁件差，拆装气缸盖时，一定要按以下顺序排列： 1)放净汽车冷却液，拆下来输油管和真空电磁阀，将空气过滤器橡胶管和油门线卸下。 2)拆下来气缸盖罩，拆装出水口。 3)拆下来离心水泵同步带及风机同步带，拆装进排气消声器。 4)拆下来气门齿带左右罩和气门齿带涨紧器。 5)卸下气门齿带。卸下气门齿带以前，在齿带反面作出其正常的运动方向的标记。拆装时避免齿带碰水或油。 6)拆下来分电器与分电器座，从两边向中央均匀的，分2-3次慢慢旋松气缸盖的固定螺丝，拆下来气缸盖总程。 4.如何维修微型轿车汽车发动机气缸盖 (1)消除气缸盖积碳积炭出现在了燃烧仓表面排气口周边，会让发动机高温和功率下滑，因而气缸里的积碳也应当清理掉。应用化学药品清洗积炭或者使用刮板也可以消除积碳；消除积碳时，不能擦伤或划伤金属表层，切勿应用锐利的专用工具。 (2)查验气缸盖表层平整度应用刻度尺和千分尺，查验6个方向上平整度。气缸盖安装表层的平整度为0.05mm，若测量结果超出范围，将400#的打磨砂纸放到软件上，使气缸盖表层冲着打磨砂纸，挪动气缸盖碾磨修复该表层的平整度。若并未满足要求，拆换气缸盖。 (3)查验排气消声器座表层的平整度，用刻度尺和薄厚尺查验气缸盖排气消声器座安装表层，排气消声器座安装表层的平整度为0.1mm，若测量结果超出范围，应做修复更换新。进气支管座平整度限制值、维修方式及要求和排气消声器座同样。 5.怎么预防长江微型轿车汽车发动机气缸盖涨缩 组装气缸盖时，最先清除气缸体和气缸盖连接面，查验气缸盖垫片是否完整，再将气缸盖垫片安装于气缸体里，查验气缸体里的气缸盖地脚螺栓螺丝孔内是否存在油和水等杂质，用压缩空气把它擦净。将气缸盖当心安装于气缸盖垫片上，防止刮伤垫片。 在地脚螺栓螺丝孔中插进气缸盖地脚螺栓从中央向两边均匀的、按照规定扭矩慢慢扭紧地脚螺栓。气缸盖拧紧力矩为：松花江汽车为53.9-58.8N·m；夏利车、华利小汽车为53.9-63.7N·m；奥拓汽车为55-60N·m；五菱汽车为68.6-73.5N·m。 6.如何维修长江微型轿车汽车发动机气缸体 (1)气缸体里端口平整度检查气缸体里端口平整度的检查方式与气缸盖表层平整度的检查方式同样，气缸体里端口平整度的标准值为0.05mm。若测量结果超出这一规定，应做修复更换新。 (2)气缸的维修，需求量缸表在气缸顶端、中间和底部3个位置，纵向横向两条路线，精确测量气缸孔径，其最高值与极小值差值确定气缸规格转变是不是超限额。若超过限制值或气缸壁已划伤、烧损很严重，需要使用加大量活塞。 活塞加很多 Ⅰ级 0.25mm Ⅱ级 0.50mm 4个气缸中，如果有一个气缸孔径增加，其余3个气缸务必相对应增加，确保4个气缸孔径规格同样。 拆换活塞时，气缸的主要直径与最少孔径之差较大限制值为0.05mm活塞与气缸间隙需在0.04-0.06mm中间，活塞与气缸间隙相当于气缸孔径减掉活塞孔径，活塞直径精确测量在垂直在活塞轴套方位，并且与销孔核心同相对高度，在距活塞裙部终端设备约30mm处进行检测，活塞孔径标值 活塞孔径/mm 常规尺寸 61.95-61.99 增加规格 62.20-62.24 62.45-62.49 7.如何维修气缸垫 (1)分辨气缸垫是不是烧毁当出现以下情况时，应注意气缸垫是不是烧毁：①气缸盖与气缸体接口处有部分漏气现象。②发动机输出功率降低，当气缸垫比较严重损坏时，汽车发动机没法启动运行。③若热管散热器原水表面浮有一层汽车机油，表明气缸盖在油道及水路的中心位置已烧毁。④若气缸盖螺孔中合地脚螺栓上产生积碳，表明气缸盖在气缸口及气缸盖螺纹口处已烧毁。⑤若排出废气中有浓白色烟，并有轻微黑烟和水蒸汽，表明气缸盖在气缸口及水路之间的某点已烧毁。 (2)分辨气缸垫是不是密封性优良开启散热器盖子，将热管散热器满油冷却循环水，维持汽车发动机中等速度运行。这时观查热管散热器内部情况，若有气泡持续冒出，表明气缸垫密闭欠佳。汽泡越大，漏汽越重。当气缸垫损坏严重时，可以从气缸盖与气缸体相接处周围涂上润滑脂，观查相接处，若有气泡出现，表明气缸垫密闭性无效，应换用新垫。 (3)拆换气缸垫气缸垫损坏后，应及时更换。拆换气缸垫需在凉车的情况下进行。拆换方法如下：①拆装气缸盖。②查验气缸垫表层有没有凹痕、突起、裂缝和损坏，覆盖材料和框架中间不能有削落状况。③放置气缸垫以前，要清理掉气缸体和气缸盖连接面里的旧垫片和污垢，查验两连接面是否存在坑洼不平、裂痕等缺点，再将气缸垫放置到气缸体里。④安上气缸盖，按照规定次序拧紧气缸盖地脚螺栓，达到规定扭矩。⑤安上气门齿带，按标记使气门齿带以原先的方位旋转。 8.怎么判断活塞能否继续应用 查验活塞与气缸间隙。在6个点处精确测量各缸的孔径。如夏利轿车，要确保各缸的较大径与最小路差值不得超过0.1mm，不然解决气缸进行修理。精确测量活塞直径，长江微型轿车及奥拓汽车在距活塞最下方30mm处、夏利轿车在15mm处、华利汽车在17mm处、五菱汽车在8-10mm处精确测量活塞直径。依据上述测量结果测算活塞与气缸间隙。要求活塞与气缸间隙：长江微型轿车为0.04-0.06mm；奥拓汽车为0.045-0.055mm；夏利轿车为0.03-0.12mm；华利汽车为0.045-0.12mm；五菱汽车为0.02-0.04mm。若精确测量空隙不得超过标准值，活塞可正常使用。 活塞销孔、活塞环及活塞环与芯轴的装配间隙，均不得超过容许标值，可正常使用。 活塞销孔与活塞销、活塞环与芯轴装配间隙已经超过规定值，但更换新活塞销及活塞环后，配合关系还能满足技术标准时，活塞仍然可以正常使用。 9.如何更换变速箱活塞 更换变速箱活塞时，宜选用同级和同类的活塞。采用同一规格的活塞和活塞销，以确保必须的位置精度。 应用常用工具安装曲轴与活塞。将弹簧和长竿插进行为主体中，把垫板装到行为主体上，使有缺口的一面向上。将活塞装到行为主体上，与垫板的缺口两端对齐，在活塞销口腔内部引入发动机润滑油。把涂覆润滑油的活塞销插进活塞销孔内。将连杆小头指向活塞销孔，使活塞上的上方标识与曲轴上的上方标识维持同一方向，根据铆合在活塞销上的小棒，将活塞销压进。 组装活塞环时要小心，切匆让侧环开口端划伤活塞。使活塞环每一个开口彼此之间在相反方向上偏移气环衬环开口端120°，以确保在活塞的圆上中没有活塞环开口处在同样的视角。在活塞裙部、活塞环和活塞销上刷以润滑脂，操作过程中应保证活塞环开口端不挪动。在气缸壁、曲轴上活塞销表面曲轴轴颈上刷以润滑脂，用压环器缩小活塞环，然后按照活塞里的标识，将活塞装进气缸中。 拆换活塞时，最好使用平级规格活塞，活塞与气缸的装配间隙应当与未拆换活塞的其他缸相互配合状况基本一致。活塞销与销座孔相互配合松紧度，应依据汽车发动机应用情况适当的放松，以确保与其他各缸相互配合松紧度相一致。 10.怎样检查活塞环空隙 (1)查验活塞环侧隙应用千分尺，精确测量每一个活塞环在槽内的侧面空隙，若测出空隙超出表2-3所示程度时，精确测量槽宽和活塞环薄厚，明确活塞或活塞环是否需要更换。 活塞环薄厚、芯轴宽(mm) 活塞环厚 一道环 1.47-1.49 二道环 1.47-1.49 气环 0.45 芯轴宽 一道环 1.53-1.55 二道环 1.52-1.54 气环 2.81-2.83 (2)查验活塞环开口间隙测量和检测活塞环开口空隙应先活塞环放进气缸中，并且用颠倒的活塞顶部校正活塞环直至距气缸盖垫片组装表层110mm处，随后精确测量活塞环开口空隙。 假如开口空隙超出表要求极限，要成组拆换活塞环。对于一个气缸来讲，若第一环、第二环或气环里的任一件有瑕疵，应组合拆换所有活塞环。 11.怎样正确安装活塞环 微型轿车气环选用两块侧环和一片衬环的搭配环。气环的侧环与气缸接触到的表面和第一道及第二道环一样开展镀铬处理，别的部位进行酸洗磷化；衬环开展软氮化解决。 安装中，应把有生产厂家标识的一面向上，最先组装活塞气环。将衬环安装于气环内，组装衬环时，勿使衬环开口端与正前方标识重叠，再安装上方环。要谨慎防止侧环开口端刮伤活塞，要让上方环开口端距侧环开口端往左边偏移90°。组装下方环时，其开口端距衬环开口端往右边偏移90°。随后组装第一道和第二道活塞环，使活塞环每一个开口彼此之间在相反方向上偏移气环开口端120°，确保在活塞的圆上并没有活塞环开口处在同样视角。 12.如何维修传动轴 长江微型汽车传动轴检查按以下流程进行： (1)传动轴弯折检查，精确测量传动轴第三(正中间)主轴颈的园周颤动，传动轴主轴颈圆柱度的程度为0.06mm。若测量结果超出程度，应修理或更换传动轴。 (2)查验传动轴径向止推空隙将传动轴活塞销和止推调节衬瓦安装于缸身体内，将传动轴放进之后再安上轴承端盖，以43.0-48.0N·m的拧紧力矩把螺母拧紧。如下图2-32所显示，应用游标卡尺精确测量曲轴径向串动量矩，其标准间隙为0.1-0.3mm，限制值为0.4mm。若精确测量超出限制值，应选用增大的或Ⅱ级调节衬瓦拆换止推调节衬瓦。 曲轴止推调整垫瓦薄厚 曲轴止推调节衬瓦薄厚 规范 等级 规格/mm Ⅰ 2.4-2.5 Ⅱ 2.5-2.6 增加 2.6-2.7 (3)查验曲轴轴颈损坏 查验曲轴主轴颈和连杆轴颈。在每一个主轴颈和连杆轴颈上，各选4点精确测量其直径，精确测量应在每一轴颈整个表面开展，并且尽量避开轴颈里的进油口处。依据主轴颈和连杆轴颈的每一测量值，算出最高值与极小值差值，即不匀磨损情况，不匀损坏限度为0.01mm。曲轴颈和连杆轴颈磨损或已经超过限度，应修理或更换曲轴。 13.如何维修曲轴主轴瓦 长江微型汽车曲轴主轴瓦检查按以下流程进行： 1)查验主轴瓦有没有生锈、烧损和削落的征兆，并观察触碰状况。有缺陷的活塞销，必须更换。主轴瓦不可以用打磨砂纸(布)或其它加工工艺开展碾磨维修。 2)应用细熔断器或塑料线间隙规精确测量间隙。将间隙规切至适度长短，大概相当于滚动轴承活塞销宽度，绕开进油口，沿径向放到曲轴主轴轴承径上；将曲轴放到滚动轴承衬瓦上，把轴承端盖以43.0-48.0N·m的拧紧力矩扭紧，每一个主轴颈卡紧着一个间隙规，这时不可转动曲轴；卸掉轴承端盖，取下已经被铺平的线材规格，用游标卡尺线上规最大宽度(即超薄)处，精确测量线材规格厚度，以决定了其间隙是不是在规定限度内，主轴瓦与衬瓦中间的要求间隙为0.022-0.041mm，限制值为0.08mm。超过限度，拆换衬瓦以变小间隙。若拆换衬瓦之后还超出范围的限度，可将轴颈打磨小，加上相对应这个小级衬瓦，小形主轴承与衬瓦间的轴向间隙为0.02-0.071mm。 曲轴轴承尺寸 轴承尺寸 曲轴主轴承孔径/mm 规范 49.985-50.000 小形 Ⅰ级打磨小0.25 49.735-49.750 Ⅱ级打磨小0.50 49.485-49.500 14.如何维修连杆 长江微型轿车连杆检查按以下流程进行： (1)查验连杆大端径向间隙连杆和曲轴连杆轴颈连接时，精确测量每一个连杆大端径向间隙。测量值应符合要求，不然应更换连杆或曲轴。 连杆大端径向间隙限制值 大端径向间隙/mm 0.36-0.59 0.7 连杆大端总宽/mm 21.71-21.84 曲轴边杆轴颈总宽/mm 22.2-22.3 (2)连杆的校准 连杆在使用中，杆身可能会发生弯曲或歪曲，超出应用限度时，应校准更换新。连杆大、短头孔轴线的平面度误差在100mm长度上应不大于0.1mm连杆弯折限制值为0.05mm连杆歪曲查验如下图2-36所显示，弯折检查如下图2-37所显示。检查出来连杆有弯、扭时，应记牢弯、扭时，并开展安全检查连杆小端有没有磨损或别的毁坏状况；精确测量小端轴套孔与气缸套的间隙，若轴套磨损或损坏严重或测得间隙超出限制值，拆换连杆。 轴套与气缸套间隙的限制值 轴套与气缸套间隙 0.0125-0.0175 0．05 小端轴套公称直径 16.005-16.015 气缸套孔径 15.99-16.00 可是开缸后一定没有原先好啦
