第一，由于科目三是一种测试，和练车对比，学员会有一定的焦虑不安情况发生，严重影响考试成绩发挥。第二，因为和练车场地情况不一样，及其教练在一旁赋予的工作压力，会出现一些实际操作姿势走型。
以及一些外在因素，就有可能出现挂科的现象
心理状态关走不过去。练车并不是科学研究，仅是一种专业技能，除勤能补拙外，还是得心理素质过硬。仅仅驾车罢了，不必太过记挂上，也无需畏惧教练面试官，当然就过了。
当学员根据科一以后，就需要进入到努力的练车日常生活。不论是科二，或是科三，都不能松懈。一旦懈怠，就很有可能获得挂科最终的结局。但也有部分学员体现，本来平常练到很好，但为什么考试便是通不过呢？我觉得，这也是多种因素综合性作用的结果。
输在日常练习观念上
教练应对平常表现好的学员时，通常会因过度安心而忽略学员，将过多心思放在练到差、练到比较慢学员的身上。
在长期影响下，练得好的学员很容易造成骄傲自满心理状态，自以为自己早已完全把握开车技巧，轮到你练车的时候开始懈怠，并没有养成一个慎重练车的练习习惯性。当细微之处频频出错、扣分的情况下，学员的名次就无法做到合格，结果当然就是挂科。
倒在过重心理负担上
平常练得好的学员很容易受到来自教练、父母等多方位压力。因为在他们严格，平常练的好的人自然能通过考试。在这样的殷切期望下，学员很容易造成过重心理负担。在平常练车或临考前情况下，很容易发生焦虑情绪、睡不着的现象。
个人觉得，你所说的练习的好，是谁来评定的？是教练？或是计算机？是你自身我觉得？不要总是自认为事！应当靜下心，想想你没考过，每一次出错在哪儿，如何避免那样不正确，加以改进！是错误操作？或是情绪低落。或者基本技能不钆实，？假如这几项都没有问题，那么为什么没考过呢？找差距，找弱点！等着你变不张扬，认认真真做事了，离考试通过越来越近了。