摘要：油封链和普通链各有优缺点。不同之处在于，油封链中使用的钢材将优于普通链，油封链具有更长的维护周期和更好的耐久性。然而，普通链在价格和灵活性方面具有相对优势。
当摩托车链泄漏在空气中时，灰尘和泥浆会渗入链条的套筒和滚子中。这些异物会像砂纸一样磨损它们之间的接触面。套筒和滚子之间的间隙将增加数百个链节。磨损最直观的感觉是链条被拉长。基本上，普通链条必须在1000公里左右拧紧一次链条。
油封链内外链之间有一个密封橡胶圈，可以保持链连接润滑，所以油封链伸长里程大大延迟普通油封链基本可以在3000公里内，不需要紧链整体使用寿命一般在3万到5万公里，但其重量更适合大排量车型最终油封链不是免费维护链！
摩托车链条维护小知识
1. 摩托车链的保养时间点
a. 如果是在城市道路日常通勤中正常骑行，没有沉淀物，一般在3000公里左右清洗保养一次 b. 假如出去玩泥巴，有明显的泥沙，建议回来立即冲洗掉泥沙，擦干后再涂润滑油 c. 如果链条油在高速行驶或雨天行驶后流失，也建议此时进行维护 d. 如果链条积了一层油污，应立即清洗和维护
2. 调整摩托车链条
1000 ~ 2000公里确认链条的状态和松紧度适当值(根据车种不同)。如果超过，必须调整张力。一般车辆的适当值约为 25~35mm 左右。但是，无论是普通道路车还是越野车，适合各种车型的松紧度都是不同的。在调整到最合适的松紧度之前，一定要参考车辆的使用说明书。
注意：
不要太松或太紧。如果链条的松紧度不合适，链条可能会从齿盘上脱落，导致后轮卡住。链条过紧也会影响车辆的正常运行。此时，它将承受过大的张力，导致链条断裂。
3. 链条的清洗
自备工具︰ 链式清洁剂、毛巾、刷子和污水盆，挂空档后手动慢慢转动车轮（不要挂低档操作，以免夹住手指），同时喷洒清洁剂。注意遮挡，防止飞溅！