众所周知，中国第一条标准化铁路是1881年11月开平煤矿为运煤而建的唐旭铁路，由开平煤矿总办唐廷枢聘请金达先生担任总工程师。
后来，清政府决定成立一家中国铁路公司，让金达继续担任总工程师，将铁路延伸到天津，即唐津铁路。向东延伸至临榆，称为唐榆铁路。连接在一起，称为金榆铁路。
临榆在哪里？原来她是秦皇岛的老名，临榆县，1955年以前一直叫这个名字。
秦皇岛当时只是临榆县下属的一个小岛，当时叫秦王岛。
为什么铁路要延伸到秦王岛？原来直隶总督李鸿章还有一个职位:北洋海防事务。
他认为修建铁路有利于调兵、运薪、利商、便民，增强秦王岛沿海防御能力。
1890年，唐榆铁路破土动工。金达在勘察路线时，到达了戴赭河(即戴河)村的南侧，他在那里的海边建了一间小木屋。
当时是炎热的日子，但这里的海滨气候凉爽，沙子柔软潮湿。金达敏锐地意识到，这里一定会成为未来的海水浴场和避暑胜地。
虽然金达是清政府任命的第一位外国官员，但他无权在这里盖房子。因此，他建议承包金宇铁路工程的天津商人杨季林在这里买地盖房子。于是杨季林在这里建了第一家商业酒店，租给了外国人。当时，唐山开平煤矿的外籍员工主要来这里度暑假。
1891年，英国传教士史德华根据外国传教士的特权，开始在这里盖房子。1894年，他建了一家小型半西式住宅公司。
与此同时，劳瑞先生和塔夫特博士也看中了海边的30亩土地。
但好景不长，1894年甲午战争爆发，杨季琳的酒店被用来屯兵。甲午战争结束后，越来越多的人来这里避暑。塔夫特博士、包维克和田尼先生筹集资金购买土地，然后出售给美国基督教会。英国传教士甘林先生发现莲蓬山（即联峰山）风景迷人，在莲蓬山东鸡冠山盖了一栋房子。后来，这座山被当地人称为甘林山。
后来，俄罗斯传教士在金山嘴(现在的中海滩)建了房子和教堂。1896年秋，著名的金沙嘴会馆建成。
从1897年到1900年，北戴河建造了许多美丽华丽的房屋，金沙嘴地区有50栋。
1892年，开平煤矿总办唐廷枢去世，张毅接任。鉴于清政府对外国传教士在北戴河沿岸活动的担忧，清政府决定加强这里的管理，并在该地区建设港口。但由于资金不足，委托开平矿务局总办公室张毅办理此事。
张毅密切关注秦皇岛（当时称为秦王岛）沿海地区的调查，确定了中国政府从戴河（当时称为戴赭河）口到秦王岛40华里建设秦皇岛港口的初选地段。他还派干部先购买连接秦王岛沿海地区的金山嘴和戴赭河口的平地荒滩，并投资1.2万银子购买西山四座山的土地。后来，张毅的儿子张叔诚将这些土地捐赠给了公益协会，用于公园和道路的建设。
1898年，清政府宣布秦王岛、湖南岳州、福建三都澳为自开港口。港口开放后，外国人想在这里购买土地。然而，张毅早就以开平矿务局的名义购买了70%~80%的所有土地，并没有让外国人抢劫。
张毅和其他人最终权衡了港口建在秦王岛（相对靠近铁路），而不是远离铁路的戴赭河。这样，就有了今天的秦皇岛港口。北戴河已成为著名的避暑胜地。
2004年，政府在金山嘴(今天的中海滩)为金达先生树立了雕像，以纪念金达先生发现北戴河避暑胜地。