飞机起飞的速度有多快？
飞机起飞速度主要与机翼有关，即升力系数直接相关。当然，这个数字并不是固定的。升力系数与飞机的机翼面积、起飞重量和空气密度有很大关系。它不是一个固定的数字，而是一个范围. 因为这取决于飞机的起飞重量。起飞重量越大，所需升力越大，飞行速度越高。
不同的飞机起飞速度不同，飞机速度按节计算，赛斯纳起飞速度55节，DA42起飞速度80节，大多数客机超过100节，根据重量等因素计算
737级根据重量不同而不同。如果襟翼和翼完全打开，大约需要120到180节，即200kmph到290kmph。温度和海拔气压会影响空气密度和升力，影响起飞速度。拉萨、康定、稻城等高原机场的起飞速度高于成都、上海等机场，因此对跑道和发动机推力的要求更长。只有专门改装的飞机才能飞往高原机场，否则速度不够到跑道头。
因为显示比是机翼展和机翼平均弦长之间的比值(当飞机机翼等同面积时，矩形直机翼)，所以机翼面积S=机翼展2因此，波音737-600型客机的机翼面积为=34.32/9.45=124.5㎡。
这不是定数，而是范围. 因为这取决于飞机的起飞重量。起飞重量越大，所需升力越大，所需速度越大。一般来说，飞机起飞速度为200-300公里/小时。例如，747的进入速度约为270公里/小时。
所有飞机不超过3700.km/速度，目前飞机轮胎设计的最大承载能力是400公里，民用飞机是300公里;
军用先进战斗机起飞只需150公里/小时，小型客机起飞约220公里/小时，大型客机起飞需250公里/300公里/小时。一些大型运输机起飞速度更高。运输机为240-270公里;这架战斗机是210-370公里。
飞机起飞速度如何计算？
首先要知道飞机起飞的原理是什么？ 当前进速度产生的升力略大于飞机重量时，在地面滑行的飞机可以离开陆地。然而，当它正常起飞时，它并不急于离开陆地，而是在速度更大时离开陆地。起飞离陆时，为避免进入失速的危险，规定的离陆速度应大于失速速度的10~15%。因此得出结论，起飞速度越小，起飞速度越安全，提高机翼的最大升力系数可以降低起飞速度。
计算公式为升力公式：Y= Cy1/2 ρv2s，按照这个公式倒推就可以算出V。
哪些因素会影响飞机的起飞速度？飞机起飞时的速度与型号、载荷和气象条件有关。
因素1：飞机起飞的升力来自机翼和空气的相对运动。空气高速穿过机翼，机翼下表面压力高于上表面压力，产生升力。
因数2：不同型号的起飞速度不同，这是一个设计因素；同一型号的起飞襟翼和平面设置不同，起飞速度也不同。大多数公司对起飞襟翼有规定。
因数3：同一型号的飞机起飞重量不同，起飞速度也不同。例如，同一架B737飞往北京-广州（默认货物和油量相同）60人和150人，重量必须不同，起飞速度不同；另一个例子是同一架A330客机，同样的货物，飞往北京-西雅图肯定比飞往北京-上海加油更多，更重，起飞速度更大。
因数4：由于气象因素，飞机起飞取决于空速（相对空气速度），因此同一空速在逆风条件下的地速不同；温度、湿度和空气密度也会影响起飞性能。
波音737VR的起飞速度为前轮速度，即起飞速度为153节，每小时约283公里。涡扇喷气客机起飞速度的数量级一般为250-350km/h. 战斗机也基本上每小时220-350公里。最后得出的结论是，飞机起飞速度越小，性能越好。