摘要：新能源电动汽车的使用寿命一般在10年左右。目前，主流品牌是8年10万公里的保修期，主要是电池板，但正常电池板的使用寿命应在2-3年之间，一年后里程基本下降，寒冷天气里程将大大缩短。
新能源汽车一般可以开8到10年。然而，制造商给出的保修期是8年，但其决定性主要是其动力电池组。基本上，只要新能源汽车的动力电池组没有问题，他就可以一直开车。
然而，目前市场上的新能源汽车一般使用三元锂电池和磷酸铁锂电池，这些动力电池组的使用寿命超过8-10年，因此新能源汽车的使用寿命为8-10年。
同时，根据目前汽车报废年限的规定，新能源汽车的三电系统核心部件正常，可以正常通过年度审查。如果是正常的家庭使用，没有运营性质的新能源汽车的最长寿命可以达到60万公里。然而，如果它是一辆运营车辆，它的使用寿命可能需要在8年后强制报废。
影响新能源汽车寿命的原因是什么？
1、充电循环次数
正常情况下，充电循环次数在1000-2000次之后，可用容量仍有70%以上。如果是PHEV，一次充电里程约为50-100公里，在电池报废前，纯电可使用约10万公里。
但由于PHEV是一个混合动力系统，不是里程表中的数字，根据充电次数计算，充电次数约为1000-2000次。此外，由于PHEV的电池容量相对较小，使用寿命相对较短。
2、刹车和加电次数较多
过于频繁地使用汽车制动器会影响电池正常放电的特性。时间积累得越长，电池放电功能就会减弱，甚至可能影响电动汽车电池的使用寿命。同时，如果家用电器太多，也会加速汽车零部件的损坏，这也会极大地影响电动汽车电池的使用寿命。
一般来说，汽车使用越频繁，使用寿命就越短。因为电动汽车的核心是电池，如果核心寿命缩短，汽车的寿命就会缩短。