引言：吉利帝豪小汽车品质很好，经济实用，最大的优点：中等速度履行稳定，尤其是在140公里速率超稳，低速档和中等速度油门控制较轻、并且平稳；斜坡行车强有力、并且变化大的路段尽管震动觉得很硬，但波动很沈很重漂；车体外型感觉良好、耗油量感觉良好、物理性能感觉良好、驾驶体验优良。
作为一名打工者，见到工作同事亲朋好友已经有了属于自己靓车，因此购车的念头一直都在。恰好手头上有点儿存款，并没有其他关键的主要用途。
我感觉也是需要买一辆车来改变一下我的出行方法，很有可能对我而言用途没有太大，但我感觉要有，不然的话交通出行并不是更方便。
另外就是即将结婚了，这是一个家中的必备，无论好还是不好，并没有一辆车都是绝对不行。 也也不用太大车子，不需要驱动力产能过剩车子，我只是必须一辆庚戌的家用轿车。但如果你是那样想象的那么推荐你可以看一下吉利帝豪。
吉利帝豪造型上，新汽车传承了家族化设计风格，进气格栅配置了直瀑式前脸设计方案，看起来比较传统硬实，组合内部汽车标志LOGO，分辨度非常高，两边犀利的LED大灯组造型设计比较宽敞，使车头的视觉效果更为健身运动硬实。
车身侧面，贯穿式的腰线设计将车前和后尾刻画的更加的有运动感，而且进一步伸展了车身视觉效果长短，看起来更加纤长，侧裙处选用折边式的设计，使车身运动感更为出色，大尺寸的多辐式轮圈动感十足，进一步提升了这款车的健身运动特性。
对比现款而言，新汽车在配置上迎来大幅度提升，新手入门版手动式豪华版增强了ESCesp系统、12.3英寸中控屏及其星空OS E02处理芯片数据驾驶舱。
次低配CVT豪华版一样增强了ESCesp系统、12.3英寸中控屏及其星空OS E02处理芯片数据驾驶舱，与此同时还提供了有手机上App远程操作和自动恒温空调作用。
次顶配CVT豪华型因为早已标配了ESC，因此仅增强了手机上App远程操作、12.3英寸中控屏、星空OS E02处理芯片智能驾舱作用，但降低了行车记录器作用。
高配CVT旗舰版即在CVT豪华型的前提下额外增加了10.25英寸全液晶仪表作用，配备则一样降低了行车记录器。
在动力方面，吉利帝豪配备1.5L柴油发动机，最大扭矩114匹，至大功率84KW，最大扭矩转速147牛·米，变速器则按照版本号不一样分成5速手动变速器和CVT变速器。
因为从驱动力的角度看，吉利帝豪参数值与实际加快考试成绩都算不上出色，那如果做为家用代步车，却完全没有问题，特别是充分考虑吉利帝豪的价钱及其精准定位。
总体来看，吉利帝豪作为一款紧凑级小汽车，不仅仅外表时尚潮流、配备丰富多彩，并且性价比高也比较高，较为适合这些想要买价格实惠、功能完善车型的消费者。