常德高铁之所以没有跟长沙南连接在一起，主要是因为常德高铁是以常德站开始出发的，沿路走过的网站是汉寿、宁乡县西等，最后到达的终点站是长沙西站。针对这一条高铁线路而言，能把长株潭城际铁路和长沙火车站二者之间结合在一起，便捷大量乘客的出行。与此同时仅仅从条路线上而言，目前还没有做到开启到长沙南站的前提条件。
乘客到达长沙西站后，如果你想要去长沙南站，立即坐地铁前去就可以。直到中后期长赣高铁成功开启之后，那么在黄花机场位置，随后还可以通过云贵川厦联络线、西南地区联络线这几条配电线路，以后再去跟长沙南站连接在一起。直到中后期所有相接以后，也就表明常德市可以融入国家高铁网当中，前去每个城市都那么便捷。
此外直到长赣铁路跟其他联络线全都开启之后，乘客到达长沙南站后，也就能够实现转站，前去沪昆高铁或是京港澳，此外也就表明能够和广州市、深圳市、上海等地联接。乘客从常德市前去这样的地方时间压缩，提高出行高效率。
常德高铁立在常德市武陵区地区，建造时间是在1998年，之后在2021年9月份，把常德站原先的站场拆卸。一直到2022年12月，常德高铁站南部房和快速场，所有已经开始投入使用环节。