直布罗陀是哪个国家(直布罗陀简介)

欧洲伊比利亚半岛南端的城市和港口直布罗陀。位于伊比利亚半岛南端沿地中海沿岸的一个狭窄半岛,与西班牙南部的直布罗陀区相连,靠近直布罗陀海峡。在直布罗陀海峡东端的北岸,战略地位对西班牙北非的休达市非常重要,扼杀了大西洋和地中海的交通咽喉。直布罗陀海峡长90公里,宽12公里至43公里,是大西洋与地中海之间唯一的海上通道。

大多数直布罗陀半岛都是陡峭的石灰岩山,被称为直布罗陀岩峰。南端有两个平台,一个稍高的平台由古代的海浪冲积而成,海拔约90米~125米,被称为风磨平台,直布罗陀城就在这里。较低的欧罗巴平台,海拔15米~30米。

冬季平均气温为12℃,属地中海气候~夏季18℃,夏季13℃~29℃。

经纬:纬度:北纬36°07’ 经度:西经5°22’

电话号:国家区号: 350(英国)

在柏柏尔人塔里克的带领下,北非的穆斯林于711年开始征服西班牙。他们从北非渡海北,在西班牙海岸登陆,现在是直布罗陀——Gibraltar。“Gibraltar”一词来自阿拉伯语“Jebel Tarik意思是“塔里克之山”。Gibraltar的前半部分“Gibral“取自阿拉伯语Jebel(山),后半部分”tar取自穆斯林首领塔里克的名字——Tarik。今天,“塔里克之山”依然矗立在直布罗陀的海岸上。事实上,它是一块巨大的岩石站在海边。

尼安德特人化石是直布罗陀发现的,从那以后就没有多少人类遗迹了。

在古代,直布罗陀是北非腓尼基人的聚居地,在公元前二世纪被罗马帝国征服。西罗马帝国灭亡后,一些哥特人与当地伊比利亚人和摩尔人(主要是腓尼基人的后代)竞争。

公元8世纪,阿拉伯人入侵伊比利亚半岛时从直布罗陀登陆,直布罗陀成为北非摩尔人入侵欧洲的踏脚石,他们相信伊斯兰教。摩尔人在伊比利亚半岛南部(包括直布罗陀半岛),建立了几个小国,接受基督教和伊斯兰教共存,在11到15世纪西班牙和葡萄牙抗击统一信仰北非穆斯林侵略,和一些混血儿和欧洲摩尔人相信伊斯兰但宽容的基督教,驱逐侵略者。

直布罗陀于1410年被西班牙人收复,并于1501年正式被纳入西班牙地图。西班牙国力强大后,西班牙对直布罗陀地区信仰伊斯兰教的摩尔人采取了驱逐或强迫改革的政策,许多人甚至在改革后仍被迫迁往北非的摩洛哥。

西班牙国王卡洛斯二世没有继承人,要求法国波旁王族继承西王位。1700年卡洛斯二世死后,法国王路易十四之孙菲力普被宣布为西国王。但根据哈布斯堡王族的血缘关系,卡洛斯二世的侄子和奥地利查理大公也要求继承王位。西班牙王位于1701年继承战争。1704年,英国和荷兰支持查理大公攻占直布罗陀,并建立军事要塞。在1713年的战争中,双方签署了乌德勒支和约,承认了菲力普的西班牙国王地位,但直布罗陀被割让给了英国。

英占直布罗陀后,他驱逐了原来的西班牙居民,并从其他地方移民。许多意大利人和英国人也开始迁移,一些摩洛哥人也回归以丰富当地人口。

直布罗陀于1830年正式成为英国的殖民地和主要海军基地。此后,直布罗陀的所有军政事务都由英国王室任命的总督管理。

1909年,英国在直布罗陀和西部的中立地区修建了军事基地和机场,形成了当今的边界。然而,西班牙从未放弃收复直布罗陀的要求,并声称拥有直布罗陀的主权。第二次世界大战后,西班牙加强了恢复活动。

1961年,英国和西班牙开始就直布罗陀问题进行对话。

1964年,联合国非殖民化特员会认为,“给予殖民地国家和人民独立宣言的条约适用于直布罗陀”,要求英国和西方政府协商解决布罗陀争端。

1966年,联合国大会决定“加快直布罗陀非殖民化”。英国拒绝谈判,并实施了直布罗陀的“自治”。

1967年,英国在直布罗陀举行了公民投票,大多数当地居民同意直布罗陀继续归属于英国。联合国大学通过该决议指出,该公民的投票违反了联合国的决议,并敦促英国和西方再次进行谈判。

直布罗陀议会于1969年通过了新宪法 ,声称直布罗陀是“直布罗陀” 它是英国的一部分。西班牙对此表示强烈不满,同年封锁边界,撤离在直接工作的工人,中断与直接的通信和交通联系,禁止英国飞机飞越西领空,使直布罗陀成为孤岛。

1981年,英国授予直布罗陀居民完全的英国国籍,使西英争端更加复杂。

1982年,西班牙工人社会党执政后,英国和西方采取了一些措施来改善他们的关系。1984年11月,英国首次同意谈判各种问题,包括直布罗陀的主权。西班牙同意从1985年开始完全开放直布罗陀的边界。

1985年2月,西方政府宣布开放直布罗陀边境和西方和直布罗陀的陆海通道,而英国宣布给予西班牙人在直布罗陀工作、生活和购买房地产的权利,然后两位外交部长在日内瓦举行了会谈。英国强调,它对直布罗陀有合法主权,有乌得勒支和约为依据,并应尊重直布罗陀人的意愿。西班牙政府指出,直布罗陀的城堡、港口、防御工事和其他地面建筑只被允许,但领土管辖权没有被割让。在今后的直接问题谈判中,双方未能在直接所有权问题上取得进展,但就其他问题达成了协议。

1987年12月,英国和西方政府达成了《关于共同使用直布罗陀机场的协议》。西班牙外交部长认为,这是西班牙恢复直接主权的重要一步。由于直布罗陀当局的意见不同,上述协议尚未实施。

1991年3月18日,英国撤出驻扎在直布罗陀最后一个营的军队,正式将直布罗陀的防务移交给当地人,结束了英国287年的军事存在。

1993年,英国和西班牙外交部长开始讨论直布罗陀的未来地位。

1997年1月和12月,西英外交部长在马德里和伦敦举行了第10轮和第11轮直接问题会议。西方提出了西英长期(不少于50年)共同享有直布罗陀主权的新计划,但被英国拒绝。此后,两国多次讨论这一问题,但未能消除分歧。同年6月,直接当局向联合国非殖民化特别委员会提出,他们将寻求从英国获得更多的自治权,并享有与英国类似的海峡群岛之间的特殊关系。

2000年4月,西英两国政府就直布罗陀问题达成协议,明确英国政府是唯一一个处理直接外交事务的政府。

2001年11月,西英外交部长举行了正式会谈。双方同意达成全面协议,涵盖重大问题,如对外合作和主权,共同致力于享有更大的自治权,并重申邀请直接首席部长参与谈判。

2002年7月,英国最初同意西班牙提出的主权共享计划,谈判取得了一定进展。英国属地直布罗陀于11月7日就其主权归属问题进行了全民公决。超过99%的直居民反对英国和西班牙共享直布罗陀主权的计划。西英两国都明确表示不承认直接公投的结果。虽然公决的结果不具有法律效力,但它表明,英西争端300年的直布罗陀主权问题在短期内无法解决。从此,西英谈判陷入停滞。

2005年12月8日,英国、西班牙和英属直布罗陀在肯特就直布罗陀的所有权进行了新的磋商。这是直布罗陀历史上第一次以独立方面参加会谈。此前,英国和西班牙曾将直布罗陀纳入英国谈判方,但遭到直布罗陀的反对和抵制。

到目前为止,直布罗陀的归属还没有得到解决。

作为英国的海外领土,直布罗陀的最高元首是英国女王伊利沙白二世。英国王室任命总督和驻军指挥官代表他在当地履行职责,负责涉外事务、国防和公共安全。英国负责直布罗陀的国防、外交,维护公共安全和财政稳定。

总督不直接参与直布罗陀的管理。他是政府的正式领导人。他的主要职权是任命政府的主要官员和公共安全,并监督皇家直布罗陀警察。下设直布罗陀委员会。委员会主席由5名部长和4名前政府官员组成,包括首席部长。部长会议负责内部事务,担任政府职能,负责具体行政事务,由首席部长、工贸部长、教育、残疾人、青年和消费部长、内政部长、旅游、贸易和港口部长、社会事务部长、就业、培训、建筑和劳动部长、环境和卫生部长组成。由议会大多数党领导担任直布罗陀首席部长。

议会

直布罗陀议会被称为代表大会,是一个由议长、两名前政府官员和15名代表组成的立法机构。总部位于约翰·麦金托什广场。议会是由选民直接选举产生的。议长由总督任命。在选举中获得大部分票的政党最多只能有8个席位。代表大会除了国防和外交外,还有广泛的权力。

由于直布罗陀面积小,议会没有将直布罗陀分为独立选区。所有议员都代表直布罗陀全体人民。在大选产生的15个议席中。

司法

司法制度包括上诉法院、最高法院、初审法院和地方法院。

英军主导直布罗陀的经济,海军码头制造了大量的经济活动。但在过去的20年里,英军对直布罗陀经济的影响急剧下降。

直布罗陀的经济主要是服务业。其中,金融和旅游业是最重要的。许多英国银行和国际银行在当地设有办事处,直布罗陀已成为国际金融中心。

当地没有利得税和其他税收,这吸引了许多书籍制造商和在线游戏制造商来到直布罗陀。

法国(19.4)主要出口市场、西班牙(14.1%)、土库曼(12.1%)、瑞士(11.7%)、德国(10.1%)、英国(9.1%)和希腊(6.8%)。进口主要来自西班牙(19.9%)、俄罗斯(18.4%)和英国(10.8%)。

直接缺乏自然资源。经济主要依赖于对欧盟国家的贸易。主要进口石油产品、食品和成品,转口石油产品、成品、烟草和酒精;主要贸易伙伴是英国,其次是西班牙、日本和荷兰。

对5~15岁儿童接受义务教育。公立小学11所,中学2所,学生4988人,教师309人;另一所技术学校和一所特殊教育学校。有两家医院和244张床位。有6种报纸,包括日报和5种周报。直布罗陀广播用英语和西语播放节目。电视台全天播放英语节目。

航空

马德里和伦敦格域机场每天都有航班。

基于地理限制,直布罗陀机场位于与西班牙的边界,跑道长度很短,只能升降中小型飞机(如波音737)、空中巴士A320等。),直布罗陀唯一的过境道路必须通过跑道路面,所以每当有航班升降时,铁路交叉口栏杆就会落下封闭的道路,让飞机安全通过,禁止车辆通过。因此,这是世界上唯一的平交道(有时是一条公路,有时是另一条跑道)。)。

船运

北非摩洛哥丹吉尔市有渡轮,航程约80分钟。

铁道

直布罗陀没有铁路连接。乘客通常必须步行到西班牙利尼亚,乘坐地区巴士前往阿尔赫西拉斯,然后乘坐西班牙国家铁路火车。

公路

直布罗陀属于英国,早期道路向左行驶。从1929年开始,为了方便交流,它与西班牙的道路系统集成,改为向右行驶。

直布罗陀市有几条公交线路,10号红色双层公交线路到市中心,车资可以用欧元或英镑支付。

这个城市有一个长途巴士站,但是班次不多,乘客通常会乘坐西班牙利尼亚长途巴士站前往其他地方。