根据规划，长安汽车全新纯电动汽车C385(代号)将于明年第二季度上市。近日，网上汽车市场了解到，C385计划年产能6万辆/年，月平均约5万辆，其中纯电动车型产能3万辆，增程式(燃料电池)产能3万辆，也就是说，长安汽车对两者的期望是一样的。新车基于EPA1纯电动平台，定位A 与特斯拉Model相比，整车尺寸更大 3更大。考虑到EPA1是长安的中低端纯电动平台，产品的主要价格范围在13-20万元之间，预计C385的起价将在15万元左右。
目前，长安新能源包括奔跑E-Star、易动新能源、长安CS55纯电版等车型，但均为“油改电”产品，产品实力将弱于纯电平台。基于EPA1纯电动平台的C385是一款严肃的纯电动车型。从这个角度来看，逸动新能源可以理解为长安转型过渡的产物，C385的推出将逐步取代逸动新能源的地位，为长安在新能源领域作战。
此外，从销售数据来看，今年11月逸东新能源销量为1525辆，1-11月累计销量仅为8462辆，预计今年累计销量约为1万辆。C385纯电动汽车目前计划年产能3万辆，即预期销量是逸东新能源的3倍，足以看出长期汽车对C385的关注。
C385整车造型简洁，设计与UNI-V相似，前脸中网采用封闭式设计，两侧分体式大灯组。车侧采用滑背设计，配有无框门和隐藏门把手，既能彰显科技感，又能有效降低风阻。车尾配备了流行的贯穿式尾灯组和固定扰流板，在一定程度上增加了整车的运动感。与纯电动汽车相比，C385还将推出氢燃料电池版，可以大大降低续航焦虑，同时补充能源的方式也与传统燃油汽车相同。