城轨并非高铁动车，并不是地铁的，针对城际列车而言，主要是去往2个邻近的城市，以字母c开始，还被称之为城际列车、城际列车。一小时运行速度在160千米到350千米中间，一般也不会超出200千米。城际列车驾驶的里程数比较短，搭车的时间不会较长，沿路走过的城市数量非常少，在列车上仅有硬座票，并没开设硬卧。
城轨和地铁二者的差别如下所示：
1、定义不一样，城际属于一个国家的铁路系统，跟我国铁路线间有构建起彼此相匹配及其相连接之间的关系。与此同时城际不但可以具有环保的实际效果，安全性能也很高，非常适合中等水平城市发展。地铁这种就是铁路货运的一种方式，主要以地底运行为主导，还被称之为地下铁路、地下铁。
2、运行速度不一样，地铁和城轨二者的运行速度比照，城轨的运行速度快，一般一小时运行速度最大可以达到100到300千米中间。针对地铁而言，一小时最大运行速度在30千米到120公里中间。
3、车系规范不一样，地铁通常采用的列车形式是a型或是b型，车箱量是5到8节，总宽是3米和2.8米。城轨应用车型，这个和我国铁路系统列车制订出去标准是一样的，一般都是6到12火车车厢，但大多数列车全是8火车车厢。