受疫情、自然灾害、政策导向、国际形势等诸多因素的影响，许多传统和老企业为了适应市场变化，被迫或主动寻找新的突破机遇，开始跨境业务转型或多轨道多元化发展。随着智能驾驶和智能网络汽车的发展，与汽车相关的服务领域也将迎来机遇和挑战。易观千帆告诉您如何通过我们的数据分析帮助您投资和选择，并通过汽车在线应用市场分析帮助您做好产品市场，包括车后服务、车主服务、汽车信息等。
目前汽车服务市场的细分轨道有哪些？
根据易观千帆的行业分类，汽车领域分为汽车违规、汽车信息、驾驶学习、汽车工具、汽车交易、汽车售后服务、车主服务等细分行业。在这些细分行业中，与业务处理相关的“汽车违规”活动人数排名第一。此外，用户活动的主要集中行业是汽车信息、驾驶学习和汽车工具。
关键轨道的市场现状和潜力如何？
易观千帆数据显示，2021年7月，汽车信息和车主服务同比明显增长，除上述两个行业和汽车违规行为外，汽车后服务同比明显增长。
2021年7月，排除“汽车违规”行业，汽车领域活跃人数排名前十的APP如下。汽车之家、了解汽车皇帝等四款“汽车信息”APP上榜，“驾驶学习”和“汽车工具”行业各占两席。属于“车后服务”的途虎养车和“汽车交易”的瓜子二手车也代表各自的细分类别。
01“汽车信息”竞争格局最激烈
从以上排名可以看出，对“汽车信息”的需求最大，覆盖面最广，但竞争格局也最激烈。作为汽车垂直领域的老企业，“汽车之家”近年来应用的活跃人数呈下降趋势，而“了解汽车皇帝”应用的活跃人数呈快速上升趋势。两者月活跃人数超过2000万，市场认可度和份额都很高。
02 汽车售后市场规模巨大，汽车厂商逐步打造全生命周期服务
根据易观《2020年中国在线车主服务市场专项分析》的数据，尽管受到疫情和经济环境的影响，中国汽车售后市场规模仍稳步维持在万亿量级。
易观千帆数据显示，2021年7月，以“途虎养车”为代表的“车后服务”总月活跃人数为919.13万人，如“LING Club”、同月，“日产智联”等汽车厂商所在的“车主服务”活跃人数为568.24万人，两者相差近一倍。
虽然目前“车主服务”的活跃人数不如“车后服务”，但“车主服务”的用户使用深度和粘性远高于“车后服务”。易观千帆数据显示，7月份“车主服务”人均单日启动次数为5.49次，约为“车后服务”的1.4倍。7月份“车主服务”人均单日使用时间为35.98分钟，约为“车后服务”的3.4倍，近几个月呈逐月增长趋势。这两个指标都与用户粘性分析密切相关。
车主服务是汽车制造商提高车主粘性、建立服务生态闭环、扩大企业利润点的重要途径。随着数字化和智能化应用能力的提高，汽车逐渐从简单的运输工具升级为智能移动空间。车主服务APP功能不断丰富，车主服务供应围绕消费者的整个生命周期，包括车辆售前、车辆驾驶和车后服务的整个过程。在未来，这可能会对纯汽车售后服务市场产生影响，未来汽车售后服务企业可能会以更多的合作方式与汽车制造商取得双赢的结果。
03 女车主所占比例较小，但女性用户在汽车应用中的市场潜力较大
从易观千帆用户属性的性别分布来看，绝大多数汽车app用户都是男性，男性平均占近70%。
2021年7月，除“汽车违规”外的所有细分类别app中，其女性占30.81%，其中“驾驶学习”占34%，其次是“车主服务”32%，“汽车工具”占30.81%以上。可以看出，女性学习驾驶和驾驶的人并不少，未来可能会逐渐增加，但使用汽车应用程序的女性用户相对较少。也许另辟蹊径，挖掘女性车主市场也是一个机会？
04 学习驾驶和旅游市场更年轻，交易和车主市场31-35岁的中高消费者是骨干
从易观千帆用户属性的年龄分布来看，31-35岁人群占比最高，平均约42%，其次是24-30岁人群占36%左右，其中“高速出行”占43.35%。24岁以下、41岁以上人群平均占5-6%，而“汽车信息”在这两类人群中占比高于其他轨道。24岁以下的“驾驶学习”用户占7.6%，略高于其他轨道，24-30岁略高于平均水平。可见，学习驾驶的人年轻化趋势明显。31-35岁的“车主服务”和“汽车交易”比例最高，比例在50%左右。
从易观千帆用户属性的消费能力分布来看，“车后服务”的两极分化最为明显，低消费能力用户占12.82%，高消费能力用户占35.22%。“汽车交易”和“汽车工具”的中高消费者和高消费者分别占52.95%和51.77%。
从上述轨道年龄和消费能力的比例来看，用户年龄和消费能力并没有显示出很强的相关性。24-35岁的中高消费群体是汽车应用程序的主要力量。至于进一步的目标群体定位和产品定价，这仍然取决于最终的产品定位。
05 驾驶培训市场的现状及未来趋势
事实上，在线驾驶培训行业作为整个汽车领域的入口前沿市场，具有刚性需求的特点。在线驾驶培训市场的用户是汽车和旅游（租赁）市场的核心增量用户。然而，根据易观千帆近年来的数据，驾驶培训轨道上的应用程序呈下降趋势，市场规模趋于饱和。
据相关统计，2021年上半年汽车旅游业投融资事件100起，汽车零部件、自动驾驶、新车制造三大热点领域。就目前智能化发展速度而言，配套培训机制明显落后。只有用户能够安全使用这些高科技产品，才能带来更好的汽车体验。
一些电动汽车的驾驶系统是独一无二的。例如，特斯拉曾表示，未来可能会与驾驶学校合作，以便更好地教育消费者。随着未来智能技术在汽车制造中的深入应用，驾驶培训市场也可能随着新车的普及和驾驶模式的改变而改变，重新获得新的机遇。
另一方面，随着相关市场监管体系的逐步完善和标准化，也可能给驾驶培训市场带来一些新的机遇。例如，最近，交通运输部要求在线叫车平台向社会公布比例，以保护在线叫车司机的劳动权益。在线叫车资格培训和考试市场也可能是一条可以改进的细分轨道。