你对摩托车保养了解多少？这些细节还是要靠自己！
你对摩托车维修了解多少？这些细节仍然取决于你自己
摩托车的保养很多小伙伴还停在自行车阶段，因为市面上保有量最大的车型还是过路车。
这类车型没有非常严格的维护操作流程，也没有绝对专业的机构来建议或提醒我们如何操作。
因此，在大多数情况下，我们对摩托车的维护无非是正常更换润滑油。我们认为，只要我们给它一瓶好油，我们就已经完成了大型保健。目前，车辆可以努力工作，释放最大的能量为我们服务。
但是真的是这样吗？不一定。
由于润滑油的定期合理更换只是许多摩托车维修项目的基本操作。对于通道模型，我们还应该了解一些路边摊位不愿意做但非常必要的项目。
1.紧固螺栓，虽然整车厂家在摩托车出厂时会按照标准扭矩拧紧关键部件的螺栓和螺母，但在后期行驶中，由于颠簸和振动的一些外部影响，摩托车的前、中、后三轴螺母容易松动，其他紧固件也会出现这种现象。
此时，如果我们不及时紧固，就会出现一些不良现象。因此，无论是平时洗车还是闲着，我们都应该拿出合适的扳手，手动检查这些部位。如果有松动，我们应该自己重新紧固。当然，最好有扭矩扳手和相关值。
2.部位润滑，一般情况下，摩托车只要是活动部位，就需要适度润滑，以满足其正常活动要求。
当然，不要把润滑油放在刹车片上。事实上，一些朋友有一个大脑洞，润滑刹车片。这也被称为轮转会更好。
我在这里强调的润滑主要是针对中轴、前后轮轴承、方向轴轴承、里程表软轴、鼓式制动摇臂、各种拉线、手柄、制动踏板等，只要在正常工作过程中缺乏润滑但移动，就应适当操作。
然而，由于这项工作对实践能力有一定的要求，我们个人可能无法完成，但只要我们有这种意识，花一些钱让别人这样做是值得的。它将使整车的控制更加顺畅，避免一些不必要的故障和麻烦。
3.清理灰尘，对汽车爱好者来说，总是把摩托车擦得像新的一样明亮，但有些部位的光线远远不够保持外面的清洁。
例如，摩托车空气过滤器是一个非常干净的地方，如果在以后的使用中，我们忽略了它的清洁，那么摩托车随着进气量的下降，会出现动力减弱、油耗增加、排气管烟雾，甚至火花塞现象，所以定期清洁空气过滤器是非常重要的。
此外，对于制动套件、制动盘、制动锅，我们还应定期清理磨损，擦洗擦洗，吹吹，所以操作后，你会发现制动变得更柔软，有时没有异常噪音消失，整车骑起来会更光滑。
4.车辆调整，说到摩托车的调整，很多年轻人可能会想到链条，但事实上，轮胎的气压、拉线的自由行程，甚至减震器的软硬都需要定期检查和调整。由于这些部件或部件的定值会发生变化，无论是正常损失还是道路条件的变化，因此有必要根据标准和个人需要进行合理调整。
以上是摩托车除了日常维护，我们个人必须明白，有时也需要亲自做一些看起来微不足道，但非常必要的维护小项目，小边将简单总结为：一个紧固，两个润滑，三个清洁，四个调整。
至于具体步骤，取决于相关部件的组成结构和项目内容的自由组合。只要在日常维护的基础上实现上述细分操作，当前车辆将处于相对理想的状态，我们提倡的车辆维护可以发挥其最大的作用。