在现代汽车发展的快速趋势下，随着人们对汽车的了解越来越高，我们不仅关心汽车的外观和配置，如汽车驱动模式，买车前后驱动，然后我们将了解汽车前后驱动的原理和优缺点。
目前市场上80%的车型采用前驱动，排除了一些以运动声誉著称的高档跑车和车型。首先，前驱动发动机一般横向放置在前轮位置，采用前轮驱动设计。
由于发动机前置，与后驱相比，节省了传动轴，不仅生产成本低，而且在相同的轴距下，前驱比后驱有更好的空间布局，在车内会有很强的舒适感。
同时，发动机在前面，汽车的重心位于汽车的前轮部分。在雨天、冰雪等特殊天气下，车身姿势仍能保持稳定。在这种情况下，前驱比后驱更安全。
然而，前驱动的缺点也存在。由于发动机和驱动系统集中在前部，车身前后重量比例差异较大，后部较轻，转弯过程中抓地力不足，容易推头，缺乏控制感。
汽车前后驱动是许多豪华车和一些货车追求驾驶感的驱动方式。为什么会出现这种两极分化的有趣现象？
后驱动，发动机放置在前面，动力通过传动轴传输到后轮。后轮驱动的设计带来了汽车转向时操作反应的敏捷性和稳定性。同时，车身的重量分配比均匀。启动和加速时，重心会向后移动，汽车后轮的抓地力会更强。后驱动设计充分满足了老司机的驾驶乐趣，可以做漂移动作。
虽然后驱在操控感上更好，但缺点也更明显。后驱后排部件较多，占用乘坐空间，影响后排乘客的乘坐体验。此外，制造成本相对高于前驱。
当后驱在驾驶过程中突然刹车时，由于汽车重心向前移动，如果后轮抓地力不足，很容易发生甩尾事故。此外，当汽车动力从前轮通过传动轴传输到后轮时，部分动力将丧失，导致燃油消耗更高，因此燃油消耗大于前驱。
结论：一般家用车和商用车都采用前驱设计。它们的优点更适合日常旅行，所以市场上80%的车型都采用前驱。后驱是一些追求驾驶感的车型，如路上看到的宝马、奔驰品牌的豪华车或一些“七座货车”。