很多学汽修的人都很迷茫。他们不知道是去上学还是去修理厂。事实上，同样的问题困扰着无数爱修汽的人。
在汽修行业，大部分人初中或中专毕业后就开始在修理厂工作。那么学汽车修理，是直接去修理厂工作学习呢，还是先去培训学校学习呢？
学汽车保养，去修理厂或培训学校
一个不懂汽修的人直接去修理厂当学徒是一种什么样的感觉？我听到的大部分回答都说还是去修理厂学习比较好。但真的是这样吗？
我个人的看法是这样的。在修理厂修车的能力提高很快，因为你每天都在工作，从早到晚，什么都干。但是相信很多学徒都有这种感觉，即使每天上班，也觉得自己学到了很多东西。
但是汽车有几个大系统，发动机是由几个系统，几个机构组成的，发动机是怎么转的，发动机的动力输出在哪里，差速器是干什么用的？然后怎么送轮子，我什么都不知道。
但在大多数学徒眼里，那些都不是问题，他们只是觉得我会修车而已。学习一段时间后，小保养大保养是没问题的。然后，这取决于各种因素。
首先是师徒关系。如果你找到一个好师父，他会认真地教你，但他不会把他一生所学的都教给你。他吃什么？关键是如果你遇到一个不认真教你的坏老师，只是让你在旁边打零工，你会怎么办？
专业的理论知识，助您更快学会汽车保养
现在的汽车都是电子控制的。机械的可以看，自己动手，跟着师傅学，但是对于电路，可以拜师，师傅在测，从侧面看是看不懂的。
大多数修理工都有这种感觉，万用表，灯测，示波器测量，由你决定。还是看不出重点。这是一个很现实的问题。所以如果你到了这个地步。需要系统地学习，通过各种渠道，买书，看资料，上网学习。
因为没有系统学习过，所以学起来很吃力，没有想法，但是不学习就会被淘汰。只有学习，才能继续在汽修行业站稳脚跟。
很多汽修人会说，培训学校只学理论、原理、结构，出来了还是修不了车。其实，我并不否认这句话。但是，基本上每个学校都有人才，为什么你不是那个，所以不能完全说技术学校没有用。我也是汽修学校毕业的，说说个人看法吧。
首先，在学校，确实是先学理论，整车的结构，发动机的结构，底盘的结构，它们是由什么组成的，发动机是怎么工作的，车是怎么跑的等等。培训完成后，他们出来工作后就开始当学徒。
如果在修理厂学了几年，可能就成了副工，慢了很多。不过有一个好处就是上手很快，能看懂高手是干什么的，能想出高手是干什么的。
因为虽然我在学校学的很简单很基础，但是正因为如此，我的基本功才非常扎实。所以只要努力，很快就能赶上在修理厂混了好几年的汽车修理工。职业不分高低，每一种职业都是值得尊敬的。但是在选择职业的时候，需要考虑它的前景，根据自己的性格和爱好来选择。
选择好的培训学校同样重要
如果你喜欢汽车维修，还有一个问题需要你考虑：如何选择汽修培训学校？想要知道哪个学校好，哪个学校不好，需要亲自去学校参观一下，了解学校的设施设备、师资队伍、教学管理、就业情况等。